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LES '+' HVROP

(collaboration exclusive HPV & JUROP)

POMPE HAUTE PRESSION

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  • 200 microns (version R)

  • 20% en concentration (version R)

  • marche à sec 30 minutes (version R)

  • puissance de 25,50,75,100,150,180 cv

  • réducteur positionnable

  • joints pression en kevlar et graphite (version R)

  • pistons plongeurs en céramique

  • clapets aspiration-refoulement en inox

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POMPE TRILOBES

DE TYPE PVT (jusqu'en 2017) ET HELIX (depuis 2018)

  • pas de rejet d'huile

  • refroidissement par injection d'air

  • degré vide 90%

  • refroidissement tangentiel + lobes hélicoidaux (niveau sonore réduit)

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POMPE VIDE ATEX ZZ RACCORDABLE ZONE 0

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  • pompe PVT associée pare flamme ATEX

  • agréé ADR et/ou ATEX

  • raccordable Zone 0

  • associé au Process simplifié (brevet HVROP)

  • coût réduit à l'achat

  • utilisation simplifiée 

  • rejet 'sec'

  • masse inférieure

  • pas de contrainte gel

  • pas de rejet d'eau polluée

  • polyvalence des véhicules en assainissement, ADR et ATEX

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UTILISATION INOX DE SERIE

  • tuyauterie eau

  • tuyauterie boue

  • coffrets outils

  • supports flexibles ouverts ou fermés

  • capotage

  • garde boue

  • pare-choc

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   Et sur demande : citerne, cyclone, dévidoirs etc

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CONCEPT HYDROTOP

  • interchangeabilité chassis

  • groupe hydropompage monté sur support coulissant derrière la cabine

  • prise mouvement pleine puissance (2000mkgs sortie 12h)

  • boite de transfert verticale

  • transplantation future aisée et coût réduit

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CONCEPT HYDROSUB

  • boite de transfert sur transmission (embrayages intégrés)

  • chassis-cabine ne nécessitant pas de prise mouvement NMV

  • capacité citerne optimisée

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CONCEPT HYDROFLEX

  • entrainement hydraulique pompe haute pression et vide

  • possibilité prise mouvement 1000 mkgs

  • possibilité boite de transfert horizontale

  • possibilité pompe Helix 450 + HP 75cv

  • possibilité pompe Helix 300 + HP 100cv

  • possibilité pompe Helix 450 + HP 150cv avec PTO 2000 mkgs

  • possibilité pompe à vide sur citerne (circuit simplifié, perte de charge réduite, puissance adaptable)

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COMMANDE

  • du basique au complexe suivant le cahier des charges

  • possibilité écran synoptique, telediagnostic, webserveur et géolocalisation

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ERGONOMIE & MAINTENANCE

  • cyclone (avec option nettoyage automatique)

  • vannes arrière en commande pneumatique

  • dévidoir secondaire (guide tuyau automatique, pivotement etc.)

  • filtre air et eau avec élément filtrant nettoyable

  • commande taquets pneumatiquement pour cloison deplaçable

  • dépotage sans mouvement pare-choc

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EXPERTISE GLOBALE

  • hygiène (lave mains, porte savon, vestiaire intégré etc.)

  • développement durable (recyclage)

  • sécurité (signalisation)

  • fonctionnement adapté à l'équipement retenu

  • conception en respect des règles essentielles type diamètre de la tuyauterie, débit d'aspiration en adéquation y compris entrée bras flèche

  • charge utile importante

  • finition acier, inox, etc. selon besoins

  • évolution de cloison déplaçable avec taquets à commande pneumatique, réservoirs latéraux.

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  • dévidoirs aspiration sur fond, sur citerne etc.

  • cassette avec bras flèche de différentes amplitudes et diamètres de pompage

  • sortie unique avec dévidoir haute pression sur fond ou sur génératrice supérieure ou bras flèche synchronisé

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E-SUIVI & E-TRONIC

  • E-SUIVI avec webserveur embarqué permettant d'interagir avec le véhicule, ouvrant de nouvelles opportunités de services comme la géolocalisation, la transmission de données, la détection de pannes etc.). Ce service utilise un réseau avec abonnement (opérateur M2M).

webserveur embarqué sur le véhicule

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communication

instantannée

vers votre centrale

partage des données auprès d'HPV pour assurer la maintenance

  • E-TRONIC permet d'optimiser la consommation du véhicule tout en assurant sa performance d'execution. 

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CAMELEON, CITERNE DEPOSABLE & INTERCHANGEABLE

RECYCLEURS AVEC TECHNOLOGIE BREVETEE

  • LESS WATER (le chameau)

  • OMEGA (le glouton)

  • LE RAPTOR

concept filtre OMEGA, brevet européen
Un seul système de filtration avec brevet européen en cours, utilisation de pompe type convertisseur (400 microns).
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Filtration 100 microns disponible via adjonction d'un 2ème niveau de filtration par cyclone (kit complémentaire).
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BREVET EN COURS
HVROP

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